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スズキ エブリイバンDA17V【乗り心地を良くする方法  番外編】最大積載量ぐらいまで積んでみる

更新日:3 日前

エブリイDA17V5型 ジョインターボ4WDAT ショウワガレージ1インチアップ 
エブリイDA17V5型 ジョインターボ4WDAT ショウワガレージ1インチアップ 

※今回は、バタバタの作業中でしたので、写真は領収書1枚しかありません。 ホントはシャコタンになったエブリイを見せたかったのですが。 最大積載量を積むことになりました 庭のDIYをしていたら、大量のコンクリがれきを廃棄しなければならなくなりました。

土嚢袋に片手に持てるぐらいづついれて、40数袋になりました。

エブリイに積む

出来るだけ、ホイールベース内に積んで、前後の重量バランスを均等にしたいと思ったのですが、

積んでみると、あきらかにリヤが下がります。 結構、前後バランスを気をつけて積んでもそうなります。

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1インチアップのちょいあげのエブリイですが、積み終わったらリヤはノーマルよりも低くて、 一目で前上がりだとわかる感じです。


ここで本日の作業終了。 この時点で、何キロ積んだかわかっていません。


乗ってみる 夜、コンビニに行くためにエブリイを動かしました。

すると、何ということでしょう! フワフワ〜 ショックをカヤバSRスペシャルに換えていますが、減衰力とかまったく足りない感じで、ひたすら

フワフワ〜 そして、快適です。 できれば、もう少しショックアブソーバーの効き欲しい感じ。 そしてブレーキはとても甘い感じ。

クルマが前上がりになってヘッドライトの光軸がずれて、ハイビームのその斜め上をいく状態なので、 光軸修正をカチカチと調整したら「5」で、いつもの光軸になりました。


計量

翌日、処分場に運ぶのをヨメさんにお願いして、

帰ってきたら、どや顔で「何キロだったと思う?」と聞いてきました。 係のおじさんが笑っていたらしいです。

最大積載量350キロぎりぎりの340キロだったので。 ガッチリ買いましょう状態(昭和の人しかわからないたとえですが) 処分場のメーターは10キロ単位しかでないので、詳細不明です。

うちは写真屋さんです。

エブリイに乗って、いろんな土地に出かけてこんな仕事をしています。

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三澤家は今 …

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